×

选车网用户登录

换一换

第三方登录:

手机继续看
当前位置:首页 > 一周新闻

李斌或遇大麻烦

2019-6-17 9:54:00 选车网 管学军 收藏

6月14日,一辆蔚来ES8在湖北武汉汉西建材市场停车场内发生自燃,这是该车型在一个多月时间内发生的第三起自燃事故。在ES8所在细分市场中,ES8是否已经夺得自燃率和自燃频率两项冠军?加上蔚来汽车在美国资本市场坏消息连连,蔚来汽车总裁李斌或遇上大麻烦。

李斌或遇大麻烦

来自蔚来汽车发布的数据显示,去年ES8共销售11348辆;根据乘联会的统计,今年前5个月共销售6389辆。在对李斌提起诉讼的美国律师面前,或许这个销量数据能对李斌比较有利,但如果以此销量为据计算ES8自燃的ppm,问题就不一样了。

李斌或遇大麻烦

众所周知,汽车行业的质量缺陷率是按照ppm来计算的,也就是说用百万分之几的概率来衡量。那么如果发生自燃的三辆ES8都出自去年销售的车中,那么其ppm值就是264.4;如果含有今年销量车辆,那么ppm值就是169.1。即便是一般质量问题,如此之高的ppm值已经可以视为质量失控了,而问题的严重性在于,这是自燃,属重大安全问题。在相同价格段的电动车中,人们尚未见到哪款电动车有如此之高的自燃率和自燃事故发的频率,在传统动力汽车领域是不可想象的。此时再面对媒体,不知李斌先生如何解释质量能力问题。

李斌或遇大麻烦

根据国际惯例,凡属制造或设计原因导致的安全问题,都应该实施召回。当年,丰田“刹车门”事件才涉及几辆车?丰田每年在美销售约200万辆的规模,如果换算成ppm值,这个值可谓小之有小。即便如此,因为涉及到的是安全问题,所以美国启动了大规模的调查,并进行了严肃处理。自燃一词已经清晰地指向问题的责任方——与车主无关。面对自燃率如此之高的ppm,作为国民的质量把关人——国家质量监督检验检疫总局,是否会责令蔚来汽车对ES8实施召回吗?抑或要对其安全性展开全面调查?如果有关部门对蔚来汽车展开此类调查,那么李斌先生的第一款电动车ES8就离退市不远了。

李斌或遇大麻烦

在中国,ES8销量将走下坡路,这已成为大概率事件。在美国,投资人对李斌的诚信提出质疑的同时,蔚来汽车的股价持续下跌,当年上市时蔚来汽车的市值曾高达119亿美元,而今已经跌至24.8亿美元,市值蒸发94.2亿美元。有财报显示,2018年蔚来汽车净亏损96.390亿元人民币;今年一季度净亏损26.236亿元,若未来三个季度都保持相同亏损水平,蔚来汽车的亏损额将远超去年。换言之,在股价下跌,市值蒸发,亏损面可能扩大的大环境下,若ES8在自燃事故方面实现“双创”(自燃率、自燃频率创造两项第一),那么李斌先生一定会否遇到大麻烦。

李斌或遇大麻烦

有报道显示,蔚来ES6即将投产,ES6是否继承了ES8的基因?在自燃率方面会否超过ES8?换言之,在车市萎缩的大背景下,在亏损可能加大的情况下,在车辆自燃事故频出且面临召回的条件下,继续投入新产品?是拿消费者的生命开玩笑?还是拿着股东的利益开玩笑?总之,蔚来汽车的确和所有传统车企都不一样,其展现的新生事物让人目不暇接。尚未入夏,ES8已经自燃3起,入夏之后如何呢?后续还会出现些什么新问题呢?对蔚来汽车我们将持续关注,并将李斌列为本期一周新闻人物。

<< 上一页1下一页>> 本页阅读全文
按键盘上的"← →"键也能翻页
关键词: 李斌 蔚来汽车
责任编辑: ys
网友评论文明上网 理性发言
全部评论()
爱彩彩票下载